關(guān)注「電動(dòng)車(chē)公社」

和我們一起重新思考汽車(chē)

以下是上周新能源圈的新聞：

新車(chē)上市：

比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油車(chē)；

蔚來(lái)ET7正式交付；

智己L7正式上市，首款車(chē)型定價(jià)40.88萬(wàn)元；

宏光MINIEV GAMEBOY將于4月8日上市；

奇瑞 QQ 冰淇淋無(wú)界 Pro 開(kāi)啟盲訂；

HiPhi Z GT全球首次亮相；

寶馬發(fā)布 i3 國產(chǎn)純電車(chē)；

梅賽德斯-AMG EQS 53海外售價(jià)公布；

比亞迪2022款唐EV發(fā)布；

恒馳5即將預售；

嵐圖夢(mèng)想家4月7日開(kāi)啟預售；

路特斯首款純電SUV——ELETRE正式上市；

東風(fēng)富康ES600正式上市；

公司動(dòng)態(tài)：

VIVO公開(kāi)自動(dòng)駕駛專(zhuān)利；

法拉第未來(lái)面臨資金鏈斷裂；

廣汽本田發(fā)布電動(dòng)品牌e:NP，定名“極湃”；

吉利甲醇汽車(chē)在歐洲示范運行；

自由家NV延期上市；

蔚來(lái)申請注冊酒類(lèi)商標“光之子”；

國內新聞：

北京將在2025年內累計建成70萬(wàn)個(gè)充電樁；

國際新聞：

馬斯克：特斯拉機器人明年量產(chǎn)；

車(chē)企銷(xiāo)量：

小鵬汽車(chē)3月交付15414臺；

哪吒汽車(chē)3月交付12026臺；

理想汽車(chē)3月交付11034臺；

零跑汽車(chē)3月交付10059臺；

蔚來(lái)汽車(chē)3月交付9985臺；

極氪汽車(chē)3月交付1795臺；

嵐圖汽車(chē)3月交付1400臺；

1、

比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油車(chē)

比亞迪于4月3日宣布停止生產(chǎn)燃油車(chē)，將來(lái)，汽車(chē)板塊將會(huì )更專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。此消息一出，瞬間登頂微博熱搜第一。

同時(shí)，比亞迪還公布了3月產(chǎn)銷(xiāo)數據：

在此次聲明里，很多人關(guān)注的都是比亞迪停止生產(chǎn)燃油車(chē)，注意到這份產(chǎn)銷(xiāo)數據的卻是少數。實(shí)際上，早在年初就有比亞迪準備停售燃油車(chē)的傳聞，對此，比亞迪也一直不予置評。而在此份數據里，燃油動(dòng)力的轎車(chē)、SUV、MPV產(chǎn)銷(xiāo)皆為0，這一點(diǎn)則足以證明此前的傳聞并非空穴來(lái)風(fēng)，而比亞迪也早已為此準備良久。

2、

蔚來(lái)ET7正式交付

3月28日，蔚來(lái)ET7在蔚來(lái)中國合肥總部正式交付。蔚來(lái)ET7于2021年1月9日的NIO DAY上發(fā)布，2022年3月24日首批量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)。時(shí)隔一年多，如今終于正式開(kāi)啟交付。

而NT2.0平臺的第二款量產(chǎn)車(chē)——蔚來(lái)ET5，首批試制驗證車(chē)已于1月29日在合肥下線(xiàn)，預計也將于9月份開(kāi)始交付。

前幾天蔚來(lái)剛剛發(fā)布2021全年財報，其中提及今年蔚來(lái)的產(chǎn)能會(huì )提升到25萬(wàn)臺/年。今年下半年，隨著(zhù)蔚來(lái)ET5和中大型五座SUV——蔚來(lái)ES7的交付，蔚來(lái)的銷(xiāo)量很有可能會(huì )達到20萬(wàn)臺左右。

3、

智己L7正式上市

3月29日，智己L7正式上市，售價(jià)40.88萬(wàn)元。

據悉，智己L7定位于中大型智能純電轎車(chē)，長(cháng)寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距3100mm。電池和續航方面，新車(chē)標配93kWh電池，CLTC工況下綜合續航里程615km，可實(shí)現11kW無(wú)線(xiàn)充電，將在今年下半年開(kāi)放選裝。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載前175kW+后250kW雙電機，總功率425kW，0-100km/h加速時(shí)間可達3.87s。

目前國內40-50萬(wàn)智能純電轎車(chē)市場(chǎng)還處于空缺狀態(tài)，蔚來(lái)ET7和智己L7剛好填補了這一空白，還帶來(lái)了兩種完全不同的體驗。而這兩臺車(chē)的價(jià)格、配置、性能參數等等難分伯仲，勢必會(huì )形成激烈競爭的態(tài)勢。那么問(wèn)題來(lái)了：更側重換電和服務(wù)體系的蔚來(lái)ET7、和更側重底盤(pán)和操控的智己L7，你們會(huì )選哪一臺？

4、

宏光MINIEV GAMEBOY將于4月8日上市

上汽通用五菱旗下全新純電動(dòng)車(chē)型——宏光MINIEV GAMEBOY將于4月8日正式上市。據官方統計，自3月9日開(kāi)啟盲訂以來(lái)，新車(chē)已經(jīng)收獲超過(guò)25000輛訂單。

宏光MINIEV GAMEBOY預計將推出玩樂(lè )款和玩咖款兩種，分別提供200公里和300公里續航版本，全系共計颶風(fēng)魅影、叢林穿越、星際漫游和派對甜心四款配置車(chē)型，預計起售價(jià)格為5.98萬(wàn)元。

新車(chē)主打個(gè)性化定制主題，并將依托原廠(chǎng)定制服務(wù)平臺打造。動(dòng)力方面，新車(chē)200km/300km續航里程車(chē)型標配3.3kW充電機，使用交流充電樁充電時(shí)長(cháng)縮短至5.5小時(shí)/8.5小時(shí)（*SOC為20%~100%），并且可使用220V家用三插電源充電。

五菱宏光MINI EV作為“人民的電動(dòng)車(chē)”，已經(jīng)稱(chēng)霸中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)排行榜很久了，深受廣大人民群眾、尤其是年輕人的歡迎。而此次的GAMEBOY版車(chē)型在“討好年輕人”上面顯得更加激進(jìn)，酷炫的外觀(guān)非常符合它時(shí)尚潮玩的定位。

5、

奇瑞 QQ 冰淇淋無(wú)界 Pro 開(kāi)啟盲訂

據奇瑞新能源官方消息，奇瑞QQ冰淇淋無(wú)界pro正式開(kāi)啟盲訂，活動(dòng)開(kāi)啟時(shí)間為4月2日上午9點(diǎn)09分，活動(dòng)持續時(shí)間為4月2日-5月7日，盲訂金額9.9元。通過(guò)iCar生態(tài)微信小程序/APP等渠道即可參與盲訂，新車(chē)將在今年第二季度正式發(fā)布。

奇瑞QQ冰淇淋無(wú)界pro基于普通版奇瑞QQ冰淇淋打造，新車(chē)采用游戲化風(fēng)格的設計，車(chē)身上擁有諸多運動(dòng)化套件，其中包括包圍、尾翼以及獨特的白色輪圈。此外，車(chē)身也采用了黑、白、藍三色分層的涂裝，還擁有大尺寸中控屏。而且無(wú)論是外觀(guān)還是內飾，奇瑞QQ冰淇淋都可以自行DIY。

奇瑞QQ冰淇淋屬于微型電動(dòng)車(chē)，和五菱宏光MINI EV一樣，都屬于年輕人的“心頭好”。相比于其他尺寸更大的新能源車(chē)，這類(lèi)微型車(chē)在滿(mǎn)足代步的基礎上也更像一個(gè)成年人的大玩具，“好看好玩”的屬性同樣必不可少。

6、

HiPhi Z GT全球首次亮相

3月31日，高合春季發(fā)布會(huì )正式開(kāi)啟。發(fā)布會(huì )上公布了即將于近期OTA升級的HiPhi OS 2.0車(chē)機系統，以及一款基于HiPhi Z打造的GT車(chē)型。

根據官方定位，HiPhi Z GT將是一輛超百萬(wàn)的智能GT跑車(chē)。從圖片效果看，這臺車(chē)采用了機甲+科幻的設計風(fēng)格，同時(shí)又很有科技感。按照發(fā)布會(huì )上的說(shuō)法，設計團隊是從《EndlessRacing模擬賽車(chē)》、《Tron戰紀》，還有《頭號玩家》的DMC時(shí)光機器中獲得設計靈感，要的就是“機甲”“科幻”的效果。

新車(chē)看起來(lái)的確很拉風(fēng)，但價(jià)格也同樣“拉風(fēng)”。超百萬(wàn)的起售價(jià)其實(shí)已經(jīng)超越了保時(shí)捷Taycan，堪稱(chēng)最貴新能源車(chē)。不知道正式上市以后，會(huì )有多少車(chē)主買(mǎi)單。

7、

寶馬發(fā)布 i3 國產(chǎn)純電車(chē)

3月31日，全新國產(chǎn)寶馬i3正式全球首發(fā)，廠(chǎng)商建議零售價(jià)為34.99萬(wàn)元。新車(chē)為現款寶馬3系的純電版車(chē)型，采用單電機驅動(dòng)，百公里加速時(shí)間6.2s，并配有70kWh的高鎳三元鋰電池組，CLTC標準下續航里程達到526km。

寶馬 i3 擁有比燃油版 3 系更強的動(dòng)力、更長(cháng)的軸距，還在后軸配備了空氣彈簧。智能化方面，寶馬i3搭載了與寶馬 iX 同款的第八代iDrive車(chē)機以及包含指令式變道、低速可脫手駕駛的 L2 級自動(dòng)駕駛系統。

寶馬i3和寶馬3系相同，都基于CLAR油電共用平臺打造，兩者在細節上的配置也基本相同。但身為豪華品牌，寶馬不少舒適性配置都需要選裝，選裝價(jià)格也并算不低。34.99 萬(wàn)的售價(jià)，讓寶馬i3的競爭對手直指特斯拉 Model 3，此外還要面臨著(zhù)今年上市的蔚來(lái)ET5、以及小鵬P7等新勢力的競爭。你們覺(jué)得，寶馬i3能撐得起寶馬新能源車(chē)的銷(xiāo)量嗎？

8、

梅賽德斯-AMG EQS 53海外售價(jià)公布

近日，梅賽德斯-奔馳公布了旗下AMG EQS53 4MATIC+的海外售價(jià)，起售價(jià)為14.75萬(wàn)美元（折合人民幣約93.8萬(wàn)元）。據悉，新車(chē)將在2022年二季度末展開(kāi)交付，未來(lái)也有引進(jìn)國內的計劃。

外觀(guān)方面，新車(chē)整體延續了奔馳EQS車(chē)型的設計語(yǔ)言，但在EQS的基礎之上加裝了AMG專(zhuān)屬運動(dòng)風(fēng)格套件，造型更加運動(dòng)。動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載AMG專(zhuān)用的雙電機動(dòng)力總成，并標配全輪驅動(dòng)。續航里程方面，新車(chē)電池組可用容量為107.8 千瓦時(shí)，WLTP的續航里程為526-580公里。

這臺車(chē)是EQ家族基于EQS電動(dòng)轎車(chē)打造的更高性能升級版，當然價(jià)格也同樣有所“升級”。如果引進(jìn)國內，售價(jià)妥妥地破百萬(wàn)，不愧是奔馳。

9、

比亞迪2022款唐EV發(fā)布

比亞迪2022款唐EV于4月1日正式發(fā)布，新車(chē)預計售價(jià)區間為30-35萬(wàn)元，將于4月中下旬開(kāi)啟預售，并于5月中旬上市。

外觀(guān)方面，2022款唐EV依然延續了“Dragon Face”的家族化設計，內飾方面也基本延續了現款的設計布局，依舊配備了 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)與 15.6 英寸自適應懸浮中控屏，內置 DiLink 4.0 (5G) 智能網(wǎng)聯(lián)系統，并配備 12 個(gè)揚聲器。

動(dòng)力方面，2022款唐EV提供兩種動(dòng)力方案，分別是單電機前驅版本和雙電機高性能版本。兩驅版CLTC純電續航里程最長(cháng)可達730km，四驅版CLTC純電續航里程最長(cháng)可達635km，續航成績(jì)相比改款前的車(chē)型（前驅版本續航565km、四驅版本續航505km）有了明顯提升。

今年的比亞迪真可以用“殺瘋了”來(lái)形容。受春節影響的2月份，比亞迪的銷(xiāo)量也依然突破了9萬(wàn)臺大關(guān)，甚至有在3月份沖擊10萬(wàn)臺的潛質(zhì)。而今年像比亞迪驅逐艦05、比亞迪海豹、新款比亞迪漢以及這次的比亞迪唐EV等多款車(chē)型也會(huì )鋪開(kāi)，或許比亞迪有望沖擊150-200萬(wàn)臺的銷(xiāo)量大關(guān)。

10、

恒馳5即將預售

3月27日，恒馳5“狠抓質(zhì)量 確保量產(chǎn)”供應商大會(huì )在上海、天津、廣州等地同步舉行。恒馳汽車(chē)總裁劉永灼在會(huì )上宣布：“恒馳5即將預售?！?/span>

前有許老板“大干三個(gè)月”，后有供應商大會(huì )“即將預售”。雷聲是足夠大了，就差看看雨點(diǎn)大小了。三月之約你可不能約啊，恒馳5！

11、

嵐圖夢(mèng)想家4月7日開(kāi)啟預售

3月30日，嵐圖汽車(chē)發(fā)布消息稱(chēng)：受疫情影響，原定于4月7日當天上市的嵐圖夢(mèng)想家將被迫延期，改為預售模式。屆時(shí)，嵐圖汽車(chē)APP會(huì )開(kāi)放預訂入口。

嵐圖夢(mèng)想家作為首款智能新能源MPV，吸引了許多MPV潛在用戶(hù)的關(guān)注。此次上市延期，無(wú)疑會(huì )影響嵐圖進(jìn)一步的動(dòng)作。畢竟極氪、蔚來(lái)、騰勢等品牌都在對這塊市場(chǎng)虎視眈眈，或許未來(lái)在新能源MPV領(lǐng)域的競爭會(huì )更加激烈。

12、

路特斯首款純電SUV——ELETRE正式上市

北京時(shí)間3月30日2:30，路特斯正式發(fā)布旗下首款純電SUV——ELETRE。新車(chē)定位純電豪華SUV，車(chē)身長(cháng)寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm，有望于今年下半年在武漢智能工廠(chǎng)投產(chǎn)。

據悉，新車(chē)使用EPA平臺打造，采用前后雙電機驅動(dòng)，匹配兩擋變速器，系統綜合功率超過(guò)440kW，0-100km/h加速時(shí)間為2.95s，WLTP工況下續航達到600km。

這臺車(chē)的外觀(guān)沿襲了路特斯一貫的風(fēng)格，但如果細品的話(huà)，似乎又能看到極氪001的影子。另外，大家覺(jué)得翼子板上的那個(gè)接口，到底是干嘛用的？

13、

東風(fēng)富康ES600正式上市

3月28日，東風(fēng)富康ES600正式上市。新車(chē)將重點(diǎn)面向 B 端市場(chǎng)，共推出出租版和網(wǎng)約版2款車(chē)型，售價(jià)15.38萬(wàn)元，將會(huì )同步開(kāi)啟簽約及交付。據官方介紹，在活動(dòng)現場(chǎng)已經(jīng)獲得3萬(wàn)輛訂單，其中首批訂單1000輛已順利交付。

社長(cháng)給大家做了一張對比圖，可以發(fā)現東風(fēng)富康ES600和東風(fēng)標致408的外觀(guān)幾乎完全一樣，兩臺車(chē)的軸距也完全一致，可以確定這就是標致408的“油改電”版本。

或許……這還真是一種老舊燃油車(chē)發(fā)揮余熱的好方法。

14、

VIVO公開(kāi)自動(dòng)駕駛專(zhuān)利

維沃移動(dòng)通信有限公司（vivo）于4月1日公開(kāi)了和自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的新型專(zhuān)利，其介紹了一種“自動(dòng)駕駛方法、車(chē)載裝置、移動(dòng)裝置和車(chē)載電子設備”。專(zhuān)利摘要顯示，此申請屬于通信技術(shù)領(lǐng)域，能夠在車(chē)載電子設備和移動(dòng)終端之間處于連接狀態(tài)的情況下，接收移動(dòng)終端發(fā)送的第一信息；根據該第一信息，控制車(chē)載電子設備進(jìn)行自動(dòng)駕駛；其中，該第一信息包括以下至少一項：第一駕駛環(huán)境信息，第一駕駛信息。

現在國內新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展得如火如荼，除了汽車(chē)廠(chǎng)商參與造車(chē)，手機廠(chǎng)商也紛紛下場(chǎng)。聲稱(chēng)“不造車(chē)”的華為已經(jīng)和車(chē)企合作推出了極狐、問(wèn)界M5兩款車(chē)，小米、oppo、vivo也都早就宣布造車(chē)，招聘信息都湊成了好幾個(gè)新聞。現在vivo公開(kāi)了自動(dòng)駕駛相關(guān)專(zhuān)利，會(huì )不會(huì )是也在摩拳擦掌，準備加入造車(chē)大軍？

15、

法拉第未來(lái)面臨資金鏈斷裂

當地時(shí)間3月31日，法拉第未來(lái)發(fā)布公告稱(chēng)，某些公司管理團隊成員和員工因涉嫌向投資者發(fā)布不準確信息被美國證券交易委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“SEC”）傳喚，公司正在全力配合SEC調查。

同時(shí)，由于內部調查造成的延誤，導致延期提交截至2021年9月30日的10-Q季度報告和截至2021年12月31日的10-K年度報告。而FF此前提交的8-K文件顯示，截止到去年第3季度，FF賬上資產(chǎn)10億美元，現金只有6.66億美元，第3季度凈虧損達到3.04億美元。

納斯達克已經(jīng)向其致函，法拉第未來(lái)必須在今年5月6日之前，提交2021年三季度的正式財報。若相關(guān)財報再度延期提交，34天之后，FF可能面臨退市的風(fēng)險。

不知道“下周回國”的賈躍亭，這一波還能不能扛過(guò)去？

16、

廣汽本田發(fā)布電動(dòng)品牌e:NP中文名“極湃”

3月29日，廣汽本田全新電動(dòng)品牌正式發(fā)布，英文名稱(chēng)為“e:NP”，中文名稱(chēng)“極湃”。

廣汽本田首款純電車(chē)型e：NP1對應的中文名為極湃1，該車(chē)主打純電SUV市場(chǎng)，基于e:N Architecture F架構打造。

廣汽本田計劃，到2025年，廣汽本田每年推出1款極湃系列電動(dòng)車(chē)型，并采用線(xiàn)上+線(xiàn)下雙渠道融合的銷(xiāo)售模式。

極湃已經(jīng)是“極字輩”的第四家新能源品牌了，前面還有極氪，極星，極狐三位師兄。但目前極字輩的銷(xiāo)量還沒(méi)有跟上大部隊，不知道懸掛本田標的極湃能不能達成這一成就。

17、

吉利甲醇汽車(chē)在歐洲示范運行

日前，吉利集團旗下的遠程汽車(chē)已經(jīng)推出了全球首款甲醇重卡，并已經(jīng)和吉利集團研發(fā)生產(chǎn)的甲醇轎車(chē)一起在丹麥開(kāi)啟示范運行。據悉，吉利集團目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多款甲醇動(dòng)力汽車(chē)，共獲得200多項專(zhuān)利。而全新的吉利帝豪甲醇版也計劃于今年二季度上市，百公里“醇耗”將為9L左右。

甲醇是一種具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色等特點(diǎn)的新型燃料，其具有生產(chǎn)來(lái)源廣泛、使用便捷、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續發(fā)展的特點(diǎn)，能夠作為清潔可再生燃料的補充?；蛟S繼“加氣車(chē)”之后，甲醇車(chē)也會(huì )在不久的將來(lái)和我們見(jiàn)面。

18、

自游家NV延期上市

3月30日，自游家NIUTRON官方發(fā)布消息，由于疫情原因，原定于3月31日晚的自游家NV上市發(fā)布會(huì )將延期舉行，具體發(fā)布時(shí)間待定。

根據官方資料，自游家NV定位于中大型五座SUV，結合了Urban Exploring城市探索融合風(fēng)，主打全場(chǎng)景智能電動(dòng)SUV。自游家此次宣布延期上市，或許會(huì )遭遇和嵐圖同樣的困境。畢竟今年下半年蔚來(lái)ES7和小鵬G9都會(huì )上市，這會(huì )給自游家NV帶來(lái)不小的壓力。

19、

蔚來(lái)申請注冊酒類(lèi)商標“光之子”

2022月4月1日，據企查查App顯示，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司申請注冊“光之子”商標，國際分類(lèi)為酒，當前商標狀態(tài)為申請中。

此外，蔚來(lái)汽車(chē)先后申請多個(gè)“微醺俱樂(lè )部”“蔚來(lái)微醺俱樂(lè )部”和“NIO BAR”商標，國際分類(lèi)涉及酒、啤酒飲料、方便食品、廣告銷(xiāo)售等，目前“蔚來(lái)微醺俱樂(lè )部”“NIO BAR”狀態(tài)為“已注冊”，而多個(gè)“微醺俱樂(lè )部”商標狀態(tài)則為“駁回復審商標狀態(tài)”。

目前，蔚來(lái)App上的“微醺俱樂(lè )部”早已上線(xiàn)，還針對車(chē)主推出了多款葡萄酒產(chǎn)品。另外，蔚來(lái)甚至還同步推出“居家小酌微醺攻略”活動(dòng)，鼓勵車(chē)主分享自己居家小酌的心得體驗。連活動(dòng)都推出了，看樣子蔚來(lái)是真的要造酒了。

無(wú)獨有偶，李斌前幾天也回應稱(chēng)，正在考慮給蔚來(lái)車(chē)主提供一款車(chē)機互聯(lián)體驗最好的手機。你們覺(jué)得，蔚來(lái)這算不算“不務(wù)正業(yè)”？

20、

北京將在2025年內累計建成70萬(wàn)個(gè)充電樁

近日，北京市正式發(fā)布《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規劃》。在新聞發(fā)布會(huì )上，北京市城市管理委員會(huì )一級巡視員蔣志輝介紹：截止到2025年，本市將累計建成充電樁、加氫站將達到70萬(wàn)個(gè)和74座，平原地區電動(dòng)汽車(chē)公共充電設施平均服務(wù)半徑將小于3公里。

充電樁密度增加，對電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事。一直以來(lái)，電動(dòng)車(chē)無(wú)法普及的原因之一正是充電難。在補能更加方便之后，電動(dòng)車(chē)的滲透率肯定會(huì )進(jìn)一步提高。

如今北京市政府出面增加充電樁，可以說(shuō)是給國內其他省市開(kāi)了個(gè)好頭。希望日后各地都能實(shí)現“充電樁自由”，讓大家不會(huì )因充不到電而拒絕電動(dòng)車(chē)。

21、

馬斯克：特斯拉機器人明年量產(chǎn)

近日，馬斯克在特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)與Axel Springer的CEO進(jìn)行了一次談話(huà)。席間，馬斯克表示初代特斯拉機器人會(huì )像一個(gè)機械工人一樣，主要用于處理重復、無(wú)聊或危險的工作。而機器人的原型機將會(huì )在2023年底進(jìn)行批量生產(chǎn)。

在特斯拉上海工廠(chǎng)、柏林工廠(chǎng)正式投產(chǎn)的時(shí)候，馬斯克都來(lái)了一段激情熱舞，可見(jiàn)馬斯克對跳舞的熱愛(ài)。你們說(shuō)，在特斯拉機器人正式量產(chǎn)的時(shí)候，馬斯克會(huì )不會(huì )和它來(lái)一支雙人舞？

22、

小鵬汽車(chē)3月交付15414臺

小鵬汽車(chē)最近的勢頭很猛，在3月份再次奪得了新勢力單月銷(xiāo)冠。然而在之前小鵬汽車(chē)就透露過(guò)今年的銷(xiāo)量目標是25萬(wàn)臺，如此看來(lái)還真不是空穴來(lái)風(fēng)。至于小鵬為什么能賣(mài)出去這么多車(chē)，具體的分析社長(cháng)已經(jīng)在準備了，敬請期待。

23、

哪吒汽車(chē)3月交付12026臺

2022年3月，哪吒汽車(chē)共交付12026臺新車(chē)，其中8122臺為哪吒V，3904臺為哪吒U Pro。2022年第一季度，哪吒汽車(chē)累計交付30152臺新車(chē)。

按照哪吒高管的說(shuō)法，哪吒目標是更為下沉的“大眾市場(chǎng)”，因此受眾面也更為廣闊。這片市場(chǎng)目前還是一片很大的藍海，競爭也正在變得激烈。

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理想汽車(chē)3月交付11034臺

2022 年 3 月，理想汽車(chē)共交付11034臺理想ONE，第一季度累計交付量為31716 臺。

理想ONE靠著(zhù)“水桶車(chē)”的產(chǎn)品和“奶爸車(chē)”的定位，已經(jīng)儼然一棵常青樹(shù)，月銷(xiāo)量幾乎是雷打不動(dòng)的1萬(wàn)臺左右。而即將上市的理想L9甚至比理想ONE更加全面，從目前曝光的消息來(lái)看，性?xún)r(jià)比也足夠高。

李想可能的確是國內最好的產(chǎn)品經(jīng)理。

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零跑汽車(chē)3月交付10059臺

2022年3月，零跑汽車(chē)共交付10059臺新車(chē)，第一季度累計交付量為21579 臺。

讓很多人沒(méi)想到的是，聲量一直比較小的零跑居然月銷(xiāo)已經(jīng)破萬(wàn)，驗證了性?xún)r(jià)比的標簽已經(jīng)幫助零跑打開(kāi)了市場(chǎng)，獲得了車(chē)主們的認可。但鑒于近期原材料漲價(jià)的原因，零跑汽車(chē)漲價(jià)的幅度也比較猛。雖然這從側面印證了零跑的售價(jià)的確壓得比較低，但這也勢必會(huì )影響到零跑后期的銷(xiāo)量。

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蔚來(lái)汽車(chē)3月交付9985臺

2022年3月，蔚來(lái)汽車(chē)共交付9985臺新車(chē)，第一季度累計交付量為25768 臺。

截至2022年3月底，蔚來(lái)已經(jīng)累計交付192838臺智能電動(dòng)汽車(chē)，距離20萬(wàn)大關(guān)僅有一步之遙。而今年ET7、ET5、ES7三臺新車(chē)都會(huì )開(kāi)始交付，或許今年會(huì )是蔚來(lái)銷(xiāo)量井噴的一年。

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極氪汽車(chē)3月交付1795臺

2022年3月，極氪汽車(chē)共交付1795臺極氪001。自上市以來(lái)，極氪001累計銷(xiāo)量為14248臺。

據官方透露，隨著(zhù)3月底新一批核心零部件陸續到貨，預計4月份生產(chǎn)和交付情況將會(huì )得到明顯提升。今年，極氪的銷(xiāo)量目標為7萬(wàn)臺，但按照目前的趨勢，或許需要一兩臺新車(chē)一起，才能實(shí)現預定的銷(xiāo)量目標。

至于下兩臺新車(chē)會(huì )不會(huì )是MPV還是SUV嘛……先說(shuō)到這，懂的都懂。

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嵐圖汽車(chē)3月交付1400臺

就在昨天，嵐圖FREE也曝出了漲價(jià)的消息。但增程版車(chē)型不漲價(jià)、純電版車(chē)型僅漲價(jià)1萬(wàn)元、還給了一個(gè)月的緩沖期，這波操作著(zhù)實(shí)讓不少車(chē)主直呼良心。