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3月17日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì )上表示，2022年前兩個(gè)月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)1.5倍，占新車(chē)銷(xiāo)量比重達17.9%。雖然銷(xiāo)量喜人，但對于很多車(chē)企來(lái)說(shuō)，或許并不能減少其壓力。上游原材料價(jià)格不斷上漲，國際運輸成本增加，“缺芯少電”等供應鏈問(wèn)題正為越來(lái)越多的車(chē)企帶來(lái)困擾。

近日，網(wǎng)絡(luò )流傳消息稱(chēng)小鵬汽車(chē)將于3月21日進(jìn)行提價(jià)，其中P7漲價(jià)近2萬(wàn)元，P5漲價(jià)1萬(wàn)元，并稱(chēng)小鵬汽車(chē)正在沖擊近4天的業(yè)績(jì)，以實(shí)現漲價(jià)前獲得更多訂單。3月17日，小鵬汽車(chē)方面回應稱(chēng)“暫無(wú)相關(guān)信息”。但是，小鵬沒(méi)漲，比亞迪、奇瑞、特斯拉已先一步漲價(jià)了。

3月15日，比亞迪發(fā)布公告，受原材料價(jià)格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車(chē)將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導價(jià)進(jìn)行調整，上調幅度為3000-6000元不等。此次價(jià)格調整已于3月16日零時(shí)起正式生效，在此之前付定金簽約的客戶(hù)則不受此次調價(jià)影響。

據悉，這是進(jìn)入2022年以來(lái)比亞迪第二次對旗下新能源車(chē)型調整售價(jià)，今年1月21日，受原材料價(jià)格大幅上漲及補貼退坡影響，比亞迪對旗下部分車(chē)型的價(jià)格上調了1000-7000元不等。

據統計，比亞迪此次調價(jià)，主要針對2021年上市的新能源車(chē)型，其中秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i及唐DM-i四款車(chē)型售價(jià)上調3000元；宋PLUS EV、秦PLUSEV、元PLUS、元Pro、海豚、e2這幾款車(chē)型售價(jià)上調6000元；宋ProDM-i 110km旗艦型Pro和海豚騎士版兩款車(chē)型的售價(jià)上調幅度則為4000元。

除上述車(chē)型之外，3月12日剛剛上市的宋MAX DM-i價(jià)格不受影響，比亞迪漢（EV+DM）和唐DM車(chē)型由于臨近改款上市，此次價(jià)格也沒(méi)有調整。

據乘聯(lián)會(huì )統計，今年1-2月份，比亞迪新能源車(chē)累計銷(xiāo)量179457輛，同比增長(cháng)489.9%，份額占比28.7%，超過(guò)了排在第2、3、4、5位四家的銷(xiāo)量之和。月份，在銷(xiāo)量前十排名中，比亞迪秦、宋、唐、漢、海豚占據了前七名中的五個(gè)名額。

奇瑞

漲幅：3000-7100元

漲價(jià)范圍：小螞蟻五款、QQ冰淇淋兩款

3月17日，據奇瑞新能源官方信息顯示，小螞蟻和QQ冰淇淋的官方指導價(jià)即日起進(jìn)行上調，調整幅度為3000-4100元不等。

但是，對于此次調價(jià)，網(wǎng)上卻有多個(gè)版本，除了上面的3000-4100元的漲價(jià)通告之外，還流傳出一個(gè)版本是小螞蟻車(chē)型上調3000-6000元不等的調價(jià)通知，而在媒體間流傳的則是上調3000-7100元不等的版本。對此，電動(dòng)君暫未獲得奇瑞新能源方面的回應。

統計顯示，此次調價(jià)涉及小螞蟻五款車(chē)型和QQ冰淇淋兩款車(chē)型。其中，小螞蟻301km微糖版售價(jià)上調3000元至6.99萬(wàn)元；301km半糖版上調4000元至7.39萬(wàn)元；301km全糖版上調4100元至7.8萬(wàn)元；408km半糖版上調6000元至8.39萬(wàn)元；408km全糖版上調7100元至8.9萬(wàn)元。QQ冰淇淋布丁價(jià)格不變，仍為2.99萬(wàn)元；甜筒和圣代則上調了3100元，調整后的價(jià)格分別為4.1萬(wàn)元和4.7萬(wàn)元。

據乘聯(lián)會(huì )統計，今年1-2月，奇瑞汽車(chē)旗下新能源車(chē)型累計銷(xiāo)量29722輛，同比增長(cháng)244.8%，份額占比4.8%。其中QQ冰淇淋1-2月銷(xiāo)量16426輛，eQ銷(xiāo)量為13142輛，分別位居榜單第5位和第7位。

3月17日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，入門(mén)的后輪驅動(dòng)Model Y的售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元，由此前的301840元上漲至316900元，價(jià)格上漲15060元。Model Y長(cháng)續航、高性能版售價(jià)維持不變。

這是自3月10日以來(lái)特斯拉第三次漲價(jià)，此前在3月15日，特斯拉中國剛完成一波漲價(jià)，當時(shí)Model 3高性能版和Model Y長(cháng)續航版、高性能版車(chē)型的售價(jià)進(jìn)行了上調。其中特斯拉Model 3高性能版價(jià)格上調1.8萬(wàn)元至36.79萬(wàn)元；Model Y長(cháng)續航版售價(jià)上調1.8萬(wàn)元至37.59萬(wàn)元，ModelY高性能版售價(jià)上調2萬(wàn)元至41.79萬(wàn)元。

更早的3月10日，Model 3高性能版和Model Y長(cháng)續航、高性能版已完成一輪漲價(jià)，價(jià)格均上調了1萬(wàn)元。當時(shí)在價(jià)格調整后，Model 3雙電機全輪驅動(dòng)高性能版的售價(jià)漲到了34.99萬(wàn)元；Model Y雙電機全輪驅動(dòng)長(cháng)續航版售價(jià)調整為35.79萬(wàn)元；Model Y雙電機全輪驅動(dòng)高性能版售價(jià)調整為39.79萬(wàn)元。

今年前兩個(gè)月，乘聯(lián)會(huì )數據顯示特斯拉中國銷(xiāo)量為42546輛，同比漲25.9，份額占比6.8%。其中，ModelY銷(xiāo)量表現還算理想，Model 3已暫時(shí)消失在前十排名當中。

結語(yǔ)

近期國內成品油零售價(jià)格的不斷上漲，也使得更多的消費者將目光轉向了新能源車(chē)，但是由于國際局勢和疫情的疊加影響，困擾新能源車(chē)的原材料難題也在加劇。目前雖然只有上述三家車(chē)企宣布了調價(jià)，但是在這種形勢下，未來(lái)很可能還會(huì )有更多的車(chē)企會(huì )對旗下產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格上調。

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