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新車(chē)上市:
理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展亮相;
嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市;
廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市;
極星概念車(chē)O2官圖公布;
智己L7正式投產(chǎn);
集度首款概念車(chē)設計圖曝光;
公司動(dòng)態(tài):
蔚來(lái)申請在港上市;
小鵬20kW直流充電樁上線(xiàn);
車(chē)企銷(xiāo)量:
比亞迪2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為87473輛;
上汽集團2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為45267輛;
廣汽埃安2月銷(xiāo)量為8526輛;
理想汽車(chē)2月交付8414輛;
新車(chē)上市
1、
理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展亮相
3月3日晚間,理想汽車(chē)官方宣布,理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展期亮相。新車(chē)為全尺寸SUV,預計定價(jià)區間在40-50萬(wàn)元,計劃于9月份正式交付。
據爆料,理想L9依然采用增程式動(dòng)力總成,車(chē)身尺寸為長(cháng)5200mm、寬1998mm、高1800mm,軸距3100mm。其1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機采用米勒循環(huán),最高熱效率可達40%,驅動(dòng)電機來(lái)自長(cháng)城蜂巢動(dòng)力,系統最大功率將達到300kW,最大扭矩600N·m,車(chē)輛的0-100km/h加速時(shí)間將小于6秒。
電池和續航方面,理想L9電池容量為 44.5kWh,WLTC 工況下純電續航 155km,其油箱為 65L,總續航里程突破 800km。懸架方面,理想L9采用前雙插臂+后5連桿的懸架形式,并配備空氣彈簧+CDC電磁減振器。
智能化方面,理想L9配備第二代智能座艙,雙8155車(chē)機芯片可以實(shí)現“五屏聯(lián)動(dòng)”,輔助駕駛硬件包括Orin-x芯片、12個(gè)8M攝像頭、128線(xiàn)激光雷達、5個(gè)毫米波、12個(gè)超聲波和1個(gè)DMS,能夠實(shí)現高階智能駕駛功能。
目前,自主品牌全尺寸SUV僅有紅旗E-HS9一臺,而理想L9的加入也讓自主品牌擁有了更多挑戰寶馬X7、奔馳GLS等百萬(wàn)級車(chē)型的能力。
之前理想ONE憑借空間大、不錯的智能化、續航焦慮小的優(yōu)勢取得不錯的銷(xiāo)量,從目前的爆料來(lái)看,L9將會(huì )延續理想ONE的市場(chǎng)競爭力。
2、
嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市
近日,嵐圖官方宣布嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市發(fā)售。新車(chē)長(cháng)寬高分別為5315/1980/1810mm,軸距為3200mm。新車(chē)提供純電動(dòng)和增程混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供用戶(hù)選擇,針對商務(wù)用戶(hù)和家庭用戶(hù),也會(huì )提供四座版和七座版兩款車(chē)型。
對比燃油車(chē),新能源車(chē)有著(zhù)安靜平順、動(dòng)力足、空間大、使用成本低、免購置稅的優(yōu)勢,而這些優(yōu)勢往往是MPV用戶(hù)更為看重的。嵐圖“夢(mèng)想家”作為一臺智能新能源MPV,不僅具有新能源的優(yōu)勢,在智能駕駛和智能座艙方面也能提供更加舒適、更加便捷的用車(chē)體驗。
你們覺(jué)得嵐圖會(huì )給夢(mèng)想家會(huì )定一個(gè)什么樣的價(jià)格?來(lái)評論區聊一波!
3、
廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市
日前,廣汽三菱宣布,廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市。新車(chē)采用廣汽埃安AION V車(chē)型同款平臺打造,定位為緊湊型純電動(dòng)SUV,新車(chē)長(cháng)寬高分別為4630mm/1920mm/1728mm,軸距為2830mm。此前,阿圖柯已正式下線(xiàn)并開(kāi)啟預售,預售價(jià)格區間21萬(wàn)-24萬(wàn)元。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載最大功率為135kW的驅動(dòng)電機和容量為69.9kWh三元鋰電池。續航方面,新車(chē)NEDC續航里程為520公里。
廣汽三菱阿圖柯雖然是三菱在華推出的第一款純電車(chē)型,但該車(chē)型的軸距卻和AION V一樣,車(chē)身尺寸也幾乎相同。這并不是廣汽旗下的合資品牌第一次推出廣汽埃安的姊妹車(chē)型,之前廣汽本田EA6、廣汽豐田iA 5也是同樣的操作。目前廣汽三菱旗下沒(méi)有新能源車(chē)型,而廣汽三菱和廣汽埃安同屬于廣汽旗下,直接使用廣汽埃安的現有車(chē)型,可以讓三菱快速向電氣化轉型。
4、
極星概念車(chē)O2官圖公布
近日,Polestar 極星推出全新概念車(chē)——極星O2,其定位2+2硬頂敞篷跑車(chē),并將采用全新定制化全鋁粘接平臺打造。據悉,極星O2采用低趴寬體、短前懸和長(cháng)軸距的設計語(yǔ)言,內飾則采用可回收材料和環(huán)保材料,以簡(jiǎn)化回收利用的步驟、減少重量和浪費、提升材料循環(huán)利用率。
極星在未來(lái)三年內將會(huì )推出三款新車(chē),目前來(lái)看很有可能是極星3、極星4和極星5。而此次極星O2的造型也采用了類(lèi)似的外觀(guān)設計,這預示著(zhù)極星最新家族式設計語(yǔ)言已經(jīng)定格。有趣的是,極星O2配備了車(chē)載自動(dòng)航拍無(wú)人機,其跟拍時(shí)速高達 90 公里,此外還能在中控屏幕上預覽拍攝畫(huà)面,這或許是極星堅持自我不走尋常路的最好證明。
5、
智己L7正式投產(chǎn),3月29日上市
2月28日,智己汽車(chē)官方表示,智己L7量產(chǎn)車(chē)在上汽臨港工廠(chǎng)正式投產(chǎn),該車(chē)將于3月29日上市,智己L7天使輪預售價(jià)為40.88萬(wàn)元。
動(dòng)力方面,智己L7四驅版車(chē)型采用前后雙電機布局,電機功率分別為175/250千瓦,車(chē)輛總功率為425千瓦,續航里程615公里;后驅版車(chē)型電機功率250千瓦,續航里程708公里。
目前國內40-50萬(wàn)純電轎車(chē)市場(chǎng)還處于空缺狀態(tài),近日將要交付的蔚來(lái)ET7和智己L7剛好填補了這一空白。而這兩臺車(chē)的價(jià)格、配置、性能參數等等又幾乎不相伯仲,難免會(huì )形成激烈競爭的態(tài)勢。那么問(wèn)題來(lái)了:更側重換電體系和服務(wù)體系的蔚來(lái)ET7、和更側重底盤(pán)和操控的智己L7,你們會(huì )選哪一臺?
6、
集度首款概念車(chē)設計圖曝光
3月2日下午,集度CEO夏一平透露了集度造車(chē)的最新進(jìn)展。集度確定在4月18日的北京車(chē)展前夕發(fā)布集度首款汽車(chē)機器人概念車(chē),新車(chē)將于2023年實(shí)現量產(chǎn)交付。
按照集度的定義,新車(chē)更像是一個(gè)由大腦+神經(jīng)系統+軀干組成的“機器人”,其中大腦對應著(zhù)智駕和智能座艙的軟件,由百度提供技術(shù)支持;神經(jīng)系統對應集度和吉利共同研發(fā)的JET L4級智能化電子電氣架構;軀干對應浩瀚平臺的硬件。
就比如智能駕駛方面,百度的Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)和百度地圖的大數據可以幫助集度在2023年實(shí)現“量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)”;智能座艙方面,高通8295芯片和小度語(yǔ)音的加持也會(huì )讓集度擁有相對流暢的語(yǔ)音對話(huà)能力。新車(chē)具體表現如何,可以期待一下社長(cháng)的車(chē)展報道。
公司動(dòng)態(tài)
9、
蔚來(lái)申請在港上市
港交所文件2月28日顯示,蔚來(lái)集團申請在香港聯(lián)交所主板上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、瑞信和中金公司。A類(lèi)普通股預期將于2022年3月10日開(kāi)始在香港聯(lián)交所買(mǎi)賣(mài)。
蔚來(lái)汽車(chē)早在2021年3月在香港提交二次上市申請,但是一直沒(méi)有通過(guò),據悉是因為用戶(hù)信托基金的事情,阻礙了蔚來(lái)在香港上市的計劃。此前也有一種說(shuō)法是,蔚來(lái)如果不能在香港上市,將會(huì )開(kāi)啟在新加坡二次上市的計劃?,F在來(lái)看,蔚來(lái)信托基金的事情似乎得到了解決,“電動(dòng)三傻”也得以在港股再次聚首。
10、
小鵬20kW直流充電樁上線(xiàn),充電1小時(shí)續航150km
近日,小鵬汽車(chē)官方宣布,小鵬20kW直流充電樁正式上線(xiàn)。據介紹,新增的小鵬20kW直流充電樁是在7kW交流充電樁、180kW直流充電樁基礎上,小鵬超充體系的又一重要組成部分。新產(chǎn)品將于河南省安陽(yáng)市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市的目的地充電站上線(xiàn)。截至2022年2月28日,小鵬品牌超充站累計上線(xiàn)848座,目的地站累計上線(xiàn)174座。
相比于7kW的目的地充電樁,20kW的直流充電樁能夠在車(chē)主購物或看電影的2-3小時(shí)內補充250-350km續航里程,如果未來(lái)作為私人充電樁開(kāi)放的話(huà),也無(wú)疑會(huì )是一個(gè)更便捷的選擇。
車(chē)企銷(xiāo)量
12、
比亞迪公布2月新能源車(chē)銷(xiāo)量
比亞迪2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為87473輛,其中DM車(chē)型銷(xiāo)量為44300輛,EV車(chē)型銷(xiāo)量為43173輛。
本月,比亞迪87473臺的新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他品牌,其中有44300臺是DM車(chē)型,而純燃油車(chē)銷(xiāo)量?jì)H有2795臺,這說(shuō)明在比亞迪內部,新能源車(chē)型已經(jīng)徹底完成了對傳統燃油車(chē)的替代。今年,比亞迪還會(huì )有海洋系列的海豹、軍艦系列的驅逐艦05等新車(chē)亮相,可以預見(jiàn)今年依然會(huì )是比亞迪新能源銷(xiāo)量井噴的一年。
13、
上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報,2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為45267輛
3月3日,上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報??靾箫@示,2022年2月,上汽集團新能源車(chē)的產(chǎn)量為61313臺,銷(xiāo)量為45267臺。
根據上汽既往的銷(xiāo)量數據來(lái)判斷,這45267臺的新車(chē)銷(xiāo)量的大部分會(huì )是五菱、寶駿和大眾三個(gè)合資品牌,上汽主品牌的比例不會(huì )很高。因此上汽最近也把重心放到了兩個(gè)新的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌身上,其中智己L7將會(huì )在3月29日上市,飛凡R7也會(huì )在2022年下半年交付。但表現如何,還有待市場(chǎng)驗證。
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