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  • 電動(dòng)車(chē)公社
  • 2022年3月06日11時(shí)

    比亞迪公布2月銷(xiāo)量!蔚來(lái)申請在港上市!理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展亮相?。恢艽笫录?/h2>

    關(guān)注「電動(dòng)車(chē)公社」

    和我們一起重新思考汽車(chē)


    以下是上周新能源圈的新聞:


    新車(chē)上市:

    理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展亮相;

    嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市;

    廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市;

    極星概念車(chē)O2官圖公布;

    智己L7正式投產(chǎn);

    集度首款概念車(chē)設計圖曝光;

    極星4諜照曝光;
    WEY摩卡DHT-PHEV上市,29.5萬(wàn)元起售;


    公司動(dòng)態(tài):

    蔚來(lái)申請在港上市;

    小鵬20kW直流充電樁上線(xiàn);

    福特電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)將單獨運營(yíng);


    車(chē)企銷(xiāo)量:

    比亞迪2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為87473輛;

    上汽集團2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為45267輛;

    廣汽埃安2月銷(xiāo)量為8526輛;

    理想汽車(chē)2月交付8414輛;

    哪吒汽車(chē)2月交付7117輛;
    小鵬汽車(chē)2月交付6225輛;
    蔚來(lái)汽車(chē)2月交付6131輛;
    零跑汽車(chē)2月交付3435輛;
    極氪汽車(chē)2月交付2916輛;




    新車(chē)上市




    1、

    理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展亮相


    3月3日晚間,理想汽車(chē)官方宣布,理想新車(chē)L9將在北京車(chē)展期亮相。新車(chē)為全尺寸SUV,預計定價(jià)區間在40-50萬(wàn)元,計劃于9月份正式交付。

    據爆料,理想L9依然采用增程式動(dòng)力總成,車(chē)身尺寸為長(cháng)5200mm、寬1998mm、高1800mm,軸距3100mm。其1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機采用米勒循環(huán),最高熱效率可達40%,驅動(dòng)電機來(lái)自長(cháng)城蜂巢動(dòng)力,系統最大功率將達到300kW,最大扭矩600N·m,車(chē)輛的0-100km/h加速時(shí)間將小于6秒。


    電池和續航方面,理想L9電池容量為 44.5kWh,WLTC 工況下純電續航 155km,其油箱為 65L,總續航里程突破 800km。懸架方面,理想L9采用前雙插臂+后5連桿的懸架形式,并配備空氣彈簧+CDC電磁減振器。


    智能化方面,理想L9配備第二代智能座艙,雙8155車(chē)機芯片可以實(shí)現“五屏聯(lián)動(dòng)”,輔助駕駛硬件包括Orin-x芯片、12個(gè)8M攝像頭、128線(xiàn)激光雷達、5個(gè)毫米波、12個(gè)超聲波和1個(gè)DMS,能夠實(shí)現高階智能駕駛功能。


    目前,自主品牌全尺寸SUV僅有紅旗E-HS9一臺,而理想L9的加入也讓自主品牌擁有了更多挑戰寶馬X7、奔馳GLS等百萬(wàn)級車(chē)型的能力。

    之前理想ONE憑借空間大、不錯的智能化、續航焦慮小的優(yōu)勢取得不錯的銷(xiāo)量,從目前的爆料來(lái)看,L9將會(huì )延續理想ONE的市場(chǎng)競爭力。




    2、

    嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市

    近日,嵐圖官方宣布嵐圖夢(mèng)想家將于4月上市發(fā)售。新車(chē)長(cháng)寬高分別為5315/1980/1810mm,軸距為3200mm。新車(chē)提供純電動(dòng)和增程混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供用戶(hù)選擇,針對商務(wù)用戶(hù)和家庭用戶(hù),也會(huì )提供四座版和七座版兩款車(chē)型。


    對比燃油車(chē),新能源車(chē)有著(zhù)安靜平順、動(dòng)力足、空間大、使用成本低、免購置稅的優(yōu)勢,而這些優(yōu)勢往往是MPV用戶(hù)更為看重的。嵐圖“夢(mèng)想家”作為一臺智能新能源MPV,不僅具有新能源的優(yōu)勢,在智能駕駛和智能座艙方面也能提供更加舒適、更加便捷的用車(chē)體驗。


    你們覺(jué)得嵐圖會(huì )給夢(mèng)想家會(huì )定一個(gè)什么樣的價(jià)格?來(lái)評論區聊一波!




    3、

    廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市

    日前,廣汽三菱宣布,廣汽三菱阿圖柯將于3月30日上市。新車(chē)采用廣汽埃安AION V車(chē)型同款平臺打造,定位為緊湊型純電動(dòng)SUV,新車(chē)長(cháng)寬高分別為4630mm/1920mm/1728mm,軸距為2830mm。此前,阿圖柯已正式下線(xiàn)并開(kāi)啟預售,預售價(jià)格區間21萬(wàn)-24萬(wàn)元。

    動(dòng)力方面,新車(chē)搭載最大功率為135kW的驅動(dòng)電機和容量為69.9kWh三元鋰電池。續航方面,新車(chē)NEDC續航里程為520公里。

    廣汽三菱阿圖柯雖然是三菱在華推出的第一款純電車(chē)型,但該車(chē)型的軸距卻和AION V一樣,車(chē)身尺寸也幾乎相同。這并不是廣汽旗下的合資品牌第一次推出廣汽埃安的姊妹車(chē)型,之前廣汽本田EA6、廣汽豐田iA 5也是同樣的操作。目前廣汽三菱旗下沒(méi)有新能源車(chē)型,而廣汽三菱和廣汽埃安同屬于廣汽旗下,直接使用廣汽埃安的現有車(chē)型,可以讓三菱快速向電氣化轉型。




    4、

    極星概念車(chē)O2官圖公布

    近日,Polestar 極星推出全新概念車(chē)——極星O2,其定位2+2硬頂敞篷跑車(chē),并將采用全新定制化全鋁粘接平臺打造。據悉,極星O2采用低趴寬體、短前懸和長(cháng)軸距的設計語(yǔ)言,內飾則采用可回收材料和環(huán)保材料,以簡(jiǎn)化回收利用的步驟、減少重量和浪費、提升材料循環(huán)利用率。


    極星在未來(lái)三年內將會(huì )推出三款新車(chē),目前來(lái)看很有可能是極星3、極星4和極星5。而此次極星O2的造型也采用了類(lèi)似的外觀(guān)設計,這預示著(zhù)極星最新家族式設計語(yǔ)言已經(jīng)定格。有趣的是,極星O2配備了車(chē)載自動(dòng)航拍無(wú)人機,其跟拍時(shí)速高達 90 公里,此外還能在中控屏幕上預覽拍攝畫(huà)面,這或許是極星堅持自我不走尋常路的最好證明。



    5、

    智己L7正式投產(chǎn),3月29日上市

    2月28日,智己汽車(chē)官方表示,智己L7量產(chǎn)車(chē)在上汽臨港工廠(chǎng)正式投產(chǎn),該車(chē)將于3月29日上市,智己L7天使輪預售價(jià)為40.88萬(wàn)元。

    動(dòng)力方面,智己L7四驅版車(chē)型采用前后雙電機布局,電機功率分別為175/250千瓦,車(chē)輛總功率為425千瓦,續航里程615公里;后驅版車(chē)型電機功率250千瓦,續航里程708公里。

    目前國內40-50萬(wàn)純電轎車(chē)市場(chǎng)還處于空缺狀態(tài),近日將要交付的蔚來(lái)ET7和智己L7剛好填補了這一空白。而這兩臺車(chē)的價(jià)格、配置、性能參數等等又幾乎不相伯仲,難免會(huì )形成激烈競爭的態(tài)勢。那么問(wèn)題來(lái)了:更側重換電體系和服務(wù)體系的蔚來(lái)ET7、和更側重底盤(pán)和操控的智己L7,你們會(huì )選哪一臺?




    6、

    集度首款概念車(chē)設計圖曝光

    3月2日下午,集度CEO夏一平透露了集度造車(chē)的最新進(jìn)展。集度確定在4月18日的北京車(chē)展前夕發(fā)布集度首款汽車(chē)機器人概念車(chē),新車(chē)將于2023年實(shí)現量產(chǎn)交付。


    按照集度的定義,新車(chē)更像是一個(gè)由大腦+神經(jīng)系統+軀干組成的“機器人”,其中大腦對應著(zhù)智駕和智能座艙的軟件,由百度提供技術(shù)支持;神經(jīng)系統對應集度和吉利共同研發(fā)的JET L4級智能化電子電氣架構;軀干對應浩瀚平臺的硬件。


    就比如智能駕駛方面,百度的Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)和百度地圖的大數據可以幫助集度在2023年實(shí)現“量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)”;智能座艙方面,高通8295芯片和小度語(yǔ)音的加持也會(huì )讓集度擁有相對流暢的語(yǔ)音對話(huà)能力。新車(chē)具體表現如何,可以期待一下社長(cháng)的車(chē)展報道。




    7、
    極星4諜照曝光
    日前,Polestar極星品牌旗下的Polestar 4車(chē)型路試諜照曝光。新車(chē)將基于PMA平臺打造,定位一臺純電轎跑SUV。
    按照極星的規劃,之后將每年投放一款全新純電動(dòng)產(chǎn)品。純電動(dòng)轎跑SUV Polestar 3與沃爾沃新XC90共享SPA2架構進(jìn)行開(kāi)發(fā),預計在2022年底上市;中型純電動(dòng)SUV Polestar 4,和極氪一樣采用PMA平臺研發(fā),計劃在2023年發(fā)布。

    此前手工打造的極星1定位過(guò)高、產(chǎn)能有限,極星2又出生在競爭最為激烈的時(shí)間點(diǎn),此時(shí)的極星,完善產(chǎn)品定位可能是首要任務(wù)。



    8、
    WEY摩卡DHT-PHEV上市,29.5萬(wàn)元起售
    近日,WEY摩卡DHT-PHEV正式上市,新車(chē)共有2款車(chē)型,售價(jià)區間為29.5-31.5萬(wàn)元。

    動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機與電機組成的插電混動(dòng)系統,電池容量為39.67kWh。其中,智享版車(chē)型為前驅版本,前電機峰值功率130kW,0-100km/h加速時(shí)間為7.4s,純電續航204km;性能版車(chē)型為四驅版本,前/后電機峰值功率分別130/135kW,0-100km/h加速時(shí)間為4.8s,純電續航175km。
    WEY摩卡DHT-PHEV價(jià)格一出,大家的第一反應都是一個(gè)字:貴。無(wú)論是相比于起售價(jià)18.78萬(wàn)元的燃油版摩卡、還是起售價(jià)19.28萬(wàn)元的比亞迪唐DM-i,10萬(wàn)+的售價(jià)很難用“額外的電池容量和混動(dòng)系統”來(lái)解釋。

    因此WEY此次給摩卡DHT-PHEV車(chē)型定了一個(gè)高價(jià)的原因,除了強行用價(jià)格拔高品牌之外,更可能是用30萬(wàn)的價(jià)格作為標準,告訴大家DHT混動(dòng)技術(shù)值這個(gè)錢(qián),還能借助話(huà)題的熱度做一波宣傳。

    你們覺(jué)得,這是不是WEY的一廂情愿?




    公司動(dòng)態(tài)


    9、

    蔚來(lái)申請在港上市

    港交所文件2月28日顯示,蔚來(lái)集團申請在香港聯(lián)交所主板上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、瑞信和中金公司。A類(lèi)普通股預期將于2022年3月10日開(kāi)始在香港聯(lián)交所買(mǎi)賣(mài)。

    蔚來(lái)汽車(chē)早在2021年3月在香港提交二次上市申請,但是一直沒(méi)有通過(guò),據悉是因為用戶(hù)信托基金的事情,阻礙了蔚來(lái)在香港上市的計劃。此前也有一種說(shuō)法是,蔚來(lái)如果不能在香港上市,將會(huì )開(kāi)啟在新加坡二次上市的計劃?,F在來(lái)看,蔚來(lái)信托基金的事情似乎得到了解決,“電動(dòng)三傻”也得以在港股再次聚首。




    10、

    小鵬20kW直流充電樁上線(xiàn),充電1小時(shí)續航150km

    近日,小鵬汽車(chē)官方宣布,小鵬20kW直流充電樁正式上線(xiàn)。據介紹,新增的小鵬20kW直流充電樁是在7kW交流充電樁、180kW直流充電樁基礎上,小鵬超充體系的又一重要組成部分。新產(chǎn)品將于河南省安陽(yáng)市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市的目的地充電站上線(xiàn)。截至2022年2月28日,小鵬品牌超充站累計上線(xiàn)848座,目的地站累計上線(xiàn)174座。

    相比于7kW的目的地充電樁,20kW的直流充電樁能夠在車(chē)主購物或看電影的2-3小時(shí)內補充250-350km續航里程,如果未來(lái)作為私人充電樁開(kāi)放的話(huà),也無(wú)疑會(huì )是一個(gè)更便捷的選擇。




    11、
    福特電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)將單獨運營(yíng)
    據外媒消息,福特在未來(lái)很有可能將電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)和燃油車(chē)部門(mén)獨立運營(yíng),兩者采用不同的企業(yè)名稱(chēng),并分別發(fā)布其業(yè)績(jì)報告。
    像廣汽埃安、上汽的智己和飛凡、極氪等品牌已經(jīng)都從母公司獨立出來(lái)單獨運營(yíng),這樣做的好處有兩點(diǎn):一方面能夠正式對外融資,用資金獲得更多的造車(chē)資源;另一方面,也能夠脫離原有的公司架構和運營(yíng)模式,可以嘗試更多新鮮的玩法。

    而福特中國也在去年成立了電動(dòng)車(chē)事業(yè)部,專(zhuān)門(mén)負責電馬的運營(yíng)。本次福特美國總部也采取這種方式,說(shuō)明福特已經(jīng)下定決心“觸電”,為日后全面電動(dòng)化做好準備。



    車(chē)企銷(xiāo)量

    12、

    比亞迪公布2月新能源車(chē)銷(xiāo)量

    比亞迪2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為87473輛,其中DM車(chē)型銷(xiāo)量為44300輛,EV車(chē)型銷(xiāo)量為43173輛。


    本月,比亞迪87473臺的新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他品牌,其中有44300臺是DM車(chē)型,而純燃油車(chē)銷(xiāo)量?jì)H有2795臺,這說(shuō)明在比亞迪內部,新能源車(chē)型已經(jīng)徹底完成了對傳統燃油車(chē)的替代。今年,比亞迪還會(huì )有海洋系列的海豹、軍艦系列的驅逐艦05等新車(chē)亮相,可以預見(jiàn)今年依然會(huì )是比亞迪新能源銷(xiāo)量井噴的一年。




    13、

    上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報,2月新能源車(chē)銷(xiāo)量為45267輛

    3月3日,上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報??靾箫@示,2022年2月,上汽集團新能源車(chē)的產(chǎn)量為61313臺,銷(xiāo)量為45267臺。



    根據上汽既往的銷(xiāo)量數據來(lái)判斷,這45267臺的新車(chē)銷(xiāo)量的大部分會(huì )是五菱、寶駿和大眾三個(gè)合資品牌,上汽主品牌的比例不會(huì )很高。因此上汽最近也把重心放到了兩個(gè)新的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌身上,其中智己L7將會(huì )在3月29日上市,飛凡R7也會(huì )在2022年下半年交付。但表現如何,還有待市場(chǎng)驗證。




    14、
    廣汽埃安2月銷(xiāo)量公布
    廣汽埃安2月總銷(xiāo)量為8562輛。
    廣汽埃安2021年銷(xiāo)量達到了12萬(wàn)臺,之前的工廠(chǎng)產(chǎn)能只能每年達到10萬(wàn)臺,而廣汽埃安2月18日竣工的智能生態(tài)場(chǎng)可以達到20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量。目前來(lái)看廣汽埃安的產(chǎn)能利用率很高,在第二工廠(chǎng)投產(chǎn)后,2023年廣汽埃安年產(chǎn)能將達到40萬(wàn)輛,屆時(shí)銷(xiāo)量很可能會(huì )得到進(jìn)一步提升,也將為接下來(lái)市場(chǎng)的整體增長(cháng)儲備產(chǎn)能。




    15、
    理想汽車(chē)2月交付量公布
    2022年2月,理想汽車(chē)交付8,414輛理想ONE,累計交付達到144,770輛。

    由于受到春節假期的影響,幾乎所有車(chē)企的銷(xiāo)量都有不同幅度的下滑,理想汽車(chē)憑借8414輛的交付量成為2月國產(chǎn)新勢力車(chē)企冠軍。按照規劃,理想汽車(chē)將在今年二季度推出第二款新車(chē)L9,其將會(huì )是理想由增程式過(guò)渡為純電動(dòng)的車(chē)型。新車(chē)型推出后,無(wú)疑會(huì )為理想的銷(xiāo)量增添新的助力。


    16、
    哪吒汽車(chē)2月交付量公布
    哪吒汽車(chē)2月總交付7117輛,2022年累計銷(xiāo)量18126輛。

    上個(gè)月,哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量超越蔚來(lái)汽車(chē),成為國產(chǎn)新勢力第三名,而這個(gè)月更是超過(guò)小鵬汽車(chē),榮登第二名將在今年下半年上市的純電B級轎跑車(chē)哪吒S,更會(huì )作為哪吒汽車(chē)在智能化方向上的排頭兵,擔負哪吒汽車(chē)向上探索的任務(wù)。

    17、
    小鵬汽車(chē)2月交付量公布
    小鵬汽車(chē)2月總交付6,225輛,2022年累計銷(xiāo)量19147輛,同比上漲32%。

    根據官方說(shuō)法,除了受春節影響之外,電池短缺也是造成新車(chē)訂單積壓的重要原因。除此之外,春節期間停工期間,小鵬汽車(chē)對肇慶基地技術(shù)改造影響生產(chǎn)也是造成銷(xiāo)量下滑的原因之一。

    雖已于2月中旬電動(dòng)車(chē)公社帶用戶(hù)去參觀(guān)前期復工,但這次改造對整個(gè)2月的產(chǎn)能依舊產(chǎn)生了不小的影響。不久后,小鵬G9將要上市,這次的工廠(chǎng)改造,很可能就是在為新車(chē)的上市做準備。


    18、
    蔚來(lái)汽車(chē)2月交付量公布
    蔚來(lái)汽車(chē)2月共交付6131輛,同比增長(cháng)9.9%。2022年共交付汽車(chē)15783輛,同比增長(cháng)23.3%。
    春節假期工廠(chǎng)停工同樣是影響蔚來(lái)交付量的重要因素,另外,官方還給出了一個(gè)原因是,2月生產(chǎn)了一些ET7的樣車(chē)、展車(chē)和試駕車(chē),這些同樣會(huì )影響到日常生產(chǎn)。3月5日,ET7的用戶(hù)體驗陸續就開(kāi)始了,媒體試駕也將從3月8日開(kāi)始,電動(dòng)車(chē)公社有幸受邀成為第一批場(chǎng)地試駕媒體,如果你有什么想了解的,都可以留言告訴我們~


    19、
    零跑汽車(chē)2月交付量公布
    2022年2月,零跑汽車(chē)共交付3435輛。
    相比于1月份,零跑2月份銷(xiāo)量大幅下滑有兩個(gè)原因,一方面,和其他車(chē)企一樣,都受到了春節假期的影響;另一方面,目前零跑的交付周期還是較長(cháng),一定程度上也影響了訂單轉化為銷(xiāo)量的速度。但比起去年,今年的零跑的確開(kāi)始上量了,即將發(fā)布的零跑C01也用還不錯的參數和全新的技術(shù),吸引了不少消費者的關(guān)注。從這個(gè)角度來(lái)看,今年新勢力第二梯隊的競爭,無(wú)疑會(huì )更加激烈。



    20、
    極氪汽車(chē)2月交付量公布
    極氪2月總交付2916輛,累計銷(xiāo)量為12453輛。
    極氪今年給自己定下的銷(xiāo)量目標是7萬(wàn)輛,對于計劃獨立上市的它來(lái)說(shuō),這個(gè)銷(xiāo)量目標必須完成,甚至內部可能有更高的要求。但久目前的狀況來(lái)看,極氪汽車(chē)連續兩個(gè)月銷(xiāo)量都只有3000輛上下,要完成額定目標,還有很長(cháng)的一段路要走。


    更重要的是,銷(xiāo)量從1萬(wàn)爬升到10萬(wàn)的過(guò)程中,每家新勢力都會(huì )遇到的產(chǎn)品、售后和服務(wù)等問(wèn)題,極氪也將不可避免地遇到,或許這才是甩開(kāi)膀子準備狂奔的極氪在今年將遇到的最大挑戰。
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